C'est un peu vague dans le scénario. Notez qu'il s'agissait à l'origine d'une voiture avec chauffeur, pas d'un hélicoptère:

Nous sommes trop éloignés pour entendre leur conversation.

Mais quoi qu'on dise, quelques battements plus tard, le CHAUFFEUR sort de la voiture, et fait le tour pour maintenir la porte arrière ouverte, pour permettre à AVA d'entrer.

Puis repart à la porte du conducteur.

L'implication est qu'elle lui a simplement menti sur ce qui se passait, puis lui a demandé de la ramener en ville.

Rien n'indique qu'elle l'a tué, ni qu'elle s'est envolée n'importe où.

Il n'y a pas de trou dans l'intrigue. Il est explicitement indiqué au début du film que le pilote n'est pas autorisé à proximité de l'endroit. On peut facilement supposer qu'il n'a pas de contact direct et, en tant que tel, il n'y a probablement aucune raison pour lui de ne pas croire qui se présente jamais à l'endroit désigné.

Les chauffeurs sont souvent fiers de ne poser aucune question et de simplement amener le conducteur d'un point a à un point b.

Eh bien, il n'y avait aucune raison pour que le pilote s'alarme, il s'est simplement envolé pour le domicile de son patron quand il était censé le faire, au milieu de nulle part. Chaque commande qu'il recevait venait de chez lui, donc il serait ébloui et facilement convaincu par toute personne d'aspect professionnel qui venait de l'intérieur même du manoir dont il ne pouvait même pas s'approcher.

Elle dit calmement qu'elle est l'assistante, que Nathan veut garder Caleb encore quelques jours, et qu'elle ira à la place ... Et la voilà.

https://www.slguardian.org/wp-content/uploads/2016/06/Ex-Machina.pdf

Dans la page 114 du scénario, le chemin Ava communique - ce qui est évoqué dans une conversation précédente qu'elle a eue avec Caleb sur la façon dont elle peut détecter les microexpressions - est bien détaillé:

L'image fait écho aux vues POV des caméras de l'ordinateur / du téléphone portable dans les premiers instants du film.

Des vecteurs de reconnaissance faciale flottent autour du visage du PILOTE. Et quand il ouvre la bouche pour parler, nous n’entendons pas les mots. Nous entendons des impulsions de bruit monotone. Pitch bas. La parole comme pure reconnaissance de formes. C'est ainsi qu'AVA nous voit. Et nous entend.

Cela semble complètement étranger.

EXT. MEADOW - JOUR 126

AVA et le PILOTE finissent de parler. Nous sommes trop éloignés pour entendre leur conversation. Mais quoi qu’on dise, quelques battements plus tard, le PILOTE monte dans l’hélicoptère et ouvre la porte du passager pour permettre à AVA d’entrer.

Puis il retourne à la porte du PILOTE. Entre.

Et les pales du rotor commencent à tourner.

J'aime aussi la théorie du pilote IA, mais il est probable qu'elle ait simplement manipulé le pilote pour l'emmener . C'est dommage que cette scène n'ait pas été intégrée au film.

BTW et édition des excuses pour la renaissance des fils de zombies: je suis désolé que cela réveille les morts. Je pensais juste que le scénario intéresserait tous les fans qui ne l'ont pas encore mis la main.

Edit: Wow. Merci pour mon tout premier badge - vous êtes rock! :)

J'ai une théorie selon laquelle le pilote est également une IA. Oscar Isaac a dit que dans le film, ils allaient montrer une conversation depuis le point de vue d'Ava, et c'était la bouche de Caleb qui bougeait mais rien ne pouvait être entendu. Vous ne pouviez voir que des ondes et des impulsions. (Malheureusement, cela n'a pas fait le montage final) Dans la scène avec Kyoko et Ava, ni l'un ni l'autre ne communiquent de manière audible et il est facile de supposer qu'ils ne se sont jamais rencontrés auparavant et ne se connaissaient pas; cependant, ils se battent ensemble. Il est possible qu'ils soient capables de communiquer un niveau qui n'est ni audible ni même visible, qu'ils manipulent simplement ces ondes et impulsions pour interagir. Quand Ava s'approche du pilote, nous n'entendons pas de communication, il est donc très possible que Nathan (un homme très secret qui n'aime pas trop d'interaction humaine) ait créé une IA pour piloter l'hélicoptère.