Question:
Comment l'USS Franklin s'intègre-t-il dans la chronologie pré-Kelvin?
cde
2016-07-24 08:20:45 UTC
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Dans Star Trek Beyond, nous découvrons l'USS Franklin (NX-326). Où se situe ce registre NX, vaisseau de classe Starship dans la chronologie pré-Kelvin, par rapport à la continuité pré-redémarrage?

enter image description here

ils ont en fait déclaré que c'était un navire Warp 4, de la série AFTER enterprise, donc c'est une grosse erreur
@himarm En fait, je ne pense pas. Je peux imaginer une série d'événements qui auraient du sens
La classe nx a été créée pour les navires capables de Warp 5
Était-ce? L'entreprise NX d'Enterprise n'était pas nx-1, la première de son système de numérotation d'enregistrement.
L'entreprise était le NX-01 http://scifi.stackexchange.com/questions/105220/how-does-first-contact-occur-in-the-alternate-timeline-from-star-trek-2009/105221#105221All Les navires de classe NX devraient être warp 5, comme nous le voyons dans la saison 4, lorsque le NX-02 sera introduit encore plus rapide et plus puissant que le 01 http://memory-alpha.wikia.com/wiki/Columbia
Hmm. Je pensais que c'était nx un numéro à 3 chiffres. Intéressant. Une explication canon?
Au cours des trente-deux années suivantes, le développement du moteur Warp s'est poursuivi jusqu'à la création du premier moteur Warp 5 de Humanity. Ce moteur était capable de vitesses qui ont finalement rendu possible le voyage interstellaire dans des périodes plus survivables - c'est-à-dire en jours, semaines ou mois, au lieu d'années. Par conséquent, Humanity a pu construire son premier vaisseau spatial capable de Warp 5, Enterprise, achevé en 2151. Initialement, Enterprise avait une vitesse maximale théorique de Warp 4.5. ---- ceci est de la mémoire alpha, mais c'est l'histoire qu'ils ont racontée en entreprise encore et encore, la classe NX était le premier vaisseau Warp 5
Le Franklen selon au-delà est d'APRÈS la guerre romulienne, qui a commencé APRÈS la saison 4 d'Enterprise, donc faire déformer 4 navires 10 ans ou plus après avoir au moins 2 navires Warp 5 réussis n'a aucun sens. Ils déclarent qu'après la guerre romulienne les Macco ont été dissous ,.
Idk. Depuis que vous m'avez mis à jour sur le numéro d'enregistrement nx-01, ma théorie a été rejetée. Je pensais que le Franklin était pré-Enterprise, donné à Edison après la création de la Fed et la dissolution de MACO, un navire ancien mais toujours utile. Mais le numéro de registre est le tueur ici. :(
Je regarde la majorité des épisodes TNG, Voyager et DS9, mais ive en a eu 2 pleins grâce aux montres d'entreprise, donc je suis certain. tout le truc du vaisseau Warp 5, et le premier truc de la classe NX ont été un très gros point d'intrigue pendant tout le spectacle
@himarm le problème est qu'il existe la classe NX et le code de registre NX. Différents navires sont des registres NX (prototypes) mais des classes différentes. Le Franklin est une classe Starship, pas une classe NX. http://memory-alpha.wikia.com/wiki/NX
L'entreprise est NX-01, ce qui signifie peu importe comment vous le regardez, c'est le premier vaisseau étiqueté NX, à moins qu'ils ne numérotent des idiots, le Franklin est dans les années 200, nous savons pertinemment que le 2e vaisseau Warp 5, le columbia est le NX-02. clairement le Franklin est un navire construit beaucoup plus tard. à moins que 20 ans plus tôt, starfleet était comme, voici ce vaisseau Warp 4, appelons-le NX 236, De plus, cet article dit que le registre NX n'est que des prototypes après la création de la fédération.
Quelle est la différence entre la «chronologie pré-Kelvin» et la «continuité pré-redémarrage»? La continuité ne devrait-elle pas être la même pour le redémarrage et le pré-redémarrage avant l'incident Kelvin?
@napoleon ça devrait être, mais certaines personnes aiment regarder le monde brûler. http://io9.gizmodo.com/simon-pegg-has-a-canonical-explanation-for-why-sulu-is-1783511576 le voyage dans le temps a créé des différences après ET avant l'arrivée de nero ...
Sept réponses:
Ashley Darkstone
2016-07-25 11:25:48 UTC
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Trois options:

  1. Le Franklin (hors de l'univers, du nom du père du réalisateur, Frank Lin) est le premier vaisseau Warp 4. Essentiellement un précurseur de la classe NX. Mis à part l'esthétique, il partage au moins le même design général et semble résolument rétro. Il est logique que pendant la guerre, il ait été réaménagé avec au moins des armes plus récentes (toujours uniquement des torpilles spatiales, mais dispose des nouveaux canons à phase pulsée qui ont été équipés pour la première fois sur le NX-02). Lors de la remise en service en tant que vaisseau UFP Starfleet, il a probablement été décidé que le préfixe NX serait utilisé pour désigner un prototype, et le Franklin était apparemment le premier de sa classe et a reçu cette désignation. Pour tout ce que nous savons, cela aurait pu être à l'origine Franklin NW-01. Ensuite, lorsque l'UFP fait le tour des navires de l'UESPA, de la Terre Starfleet, de l'UESN et d'autres races membres sont réenregistrés en tant que navires de la Fédération Starfleet, et au moment où ils arrivent au Franklin, c'est NX-326. Il est relancé en tant qu'explorateur et échoué. Assez facile de travailler là-dedans. Et cela a plus de sens que la théorie suivante car cela ne serait pas en conflit avec le fait qu'il y avait un modèle du NX-01 dans le bureau de l'amiral Marcus ...

  2. Au-delà de l'écrivain Simon Pegg a mentionné que l'incursion de Nero aurait pu remonter plus loin dans cette chronologie alternative. http://io9.gizmodo.com/simon-pegg-has-a-canonical-explanation-for-why-sulu-is-1783511576 Ce qui a du sens étant donné qu'il y avait une si grande différence dans le temps entre le passage de Narada et la méduse. Le problème avec ceci est que si c'était le cas et qu'il y avait eu une dilatation extrême du temps, alors étant donné la taille du Narada, il aurait existé pendant un certain temps car il aurait simplement traversé la fracture temporelle. Cela signifierait qu'il serait apparu il y a plus longtemps et aurait semblé se déplacer très lentement. Cela aurait été connu depuis bien plus longtemps et n'aurait pas été un phénomène soudain. Donc, si ce n'est pas cet effet de dilatation du temps, il faudrait alors un «effet d'entraînement de continuité rétroactif» en arrière dans le temps. Il n'y a aucun moyen de dire comment cela pourrait affecter les choses, mais apparemment, cela pourrait causer suffisamment de changements pour que le programme de distorsion soit retardé et au lieu d'un vaisseau Warp 5, Starfleet s'est retrouvé avec un vaisseau Warp 4, qui était plus petit et esthétiquement différent. mais a conservé la même configuration générale que la classe NX, comme peut-être un design concurrent l'a emporté. Cependant, je pense que c'est une excuse beaucoup moins bonne et qui ne résout pas vraiment les choses aussi. C'est un appareil très astucieux et aussi mauvais que le tristement célèbre bouton de réinitialisation dont Voyager aimait abuser.

  3. Il y a une troisième explication ... Le Franklin aurait pu être un successeur de la classe NX, mais l ' échelle de distorsion aurait pu encore changer . Scotty aurait pu dire «warp 4» sur leur échelle de facteur de distorsion. J'ai lu ceci ailleurs et cela a du sens.

Cette troisième explication est la plus logique. Le premier ne l'est pas, car Enterprise a déclaré qu'ils sont passés de Warp 2 directement à Warp 5 avec les prototypes NX-01 et 3 auparavant. Pas de vitesses inférieures à l'époque. Deux, ils auraient dû partir pour *** Toutes les bonnes choses ... ***, ça l'a fait mieux, ET ça a été expliqué à l'écran, pas de signe de la main.
Mais le troisième est le seul qui fonctionne dans l'univers. Enfer, étant donné que le Narada a provoqué une explosion de technologie à partir des lectures de capteurs d'ingénierie inverse, ce qui a conduit à un flux glissant comme une chaîne et des navires plus gros, de meilleurs transporteurs et Kirk prenant le contrôle de l'Enterprise 10 ans plus tôt. Accepté.
Un problème mineur avec la 3ème option: Scotty dit que les transporteurs du Franklin n'étaient censés être utilisés que pour Cargo. Dans le pilote d'Enterprise, les transporteurs du NX-01 sont déclarés sûrs pour le transport humain. Il ne semble pas logique qu'un navire plus récent ait des transporteurs de qualité inférieure.
Pourquoi ne peut-il pas être simplement un vaisseau Warp 4 normal? Où est le conflit de continuité ici? Je pense que cette réponse (ou peut-être la question?) Pourrait mériter un peu plus de contexte quant à ce qui rend si difficile de croire que le Franklin est un navire simplement warp 4 construit à un moment donné dans le passé.
l'ondulation n'aurait pas affecté le programme NX
@Paul L En fait, Scotty dit qu'ils sont «vieux» et «uniquement utilisés pour le fret». Il y a une certaine flexibilité ici. J'ai entendu une interview avec le type qui a conçu le Franklin et il était censé être un cargo. Il se pourrait donc que ce soit spécifiquement un transporteur de fret, tout comme dans Treks plus tard, il y a des transporteurs séparés pour le fret et le personnel. Le fait qu'il puisse aussi téléporter les gens signifie qu'il était probablement juste réglé pour le transport de marchandises (je pense que la différence ici était la résolution des scanners d'imagerie, ce à quoi Scotty a dû faire des ajustements).
@Napoleon voir mon premier commentaire ici. Problème de continuité, comme l'a montré l'émission télévisée, ils sont passés directement de warp 2 à warp 5.
@Himarm En fait, selon Simon Pegg, ce serait le cas. Vous pouvez choisir de l'accepter ou non, mais son explication est citée ici: http://io9.gizmodo.com/simon-pegg-has-a-canonical-explanation-for-why-sulu-is-1783511576
@AshleyDarkstone afin que nous puissions acheter que Sulu est gay dans la nouvelle chronologie, c'est quelques années de changement, mais pouvons-nous acheter l'ondulation remontant à plus de 100 ans?
@Himarm "Le fossé dans l'espace / temps a créé une réalité entièrement nouvelle dans toutes les directions, de haut en bas, du Big Bang à la fin de tout." Ce n'est pas un canon, c'est donc à vous de décider si vous voulez y croire ou non. Il existe des façons plus amusantes et intéressantes d'essayer de tout réconcilier.
@himarm All Good Things, une anomalie temporelle défie la causalité et se propage en arrière dans le temps. C'est toujours un concept merdique de Pegg ruinant ce qui a été établi à l'écran à l'ère TOS et en 2009, mais ce n'est pas sans précédent.
Hypnosifl
2016-07-26 23:46:11 UTC
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It's been officially confirmed that the Franklin predates Archer's Enterprise, see this article:

And if you think this is just our speculation, worry not: we got a note from Dylan Highsmith, one of the lead picture editors on STAR TREK BEYOND, about this very issue.

If you want the official explanation on the Franklin and it’s warp factor: it was a M.A.C.O. ship (or a United Earth Starfleet ship that housed M.A.C.O. personnel at times) that predates the NX-01.

When the UFP Starfleet is formed, M.A.C.O. was disbanded and the ship was reclassified as a Starfleet ship [with the USS identifier]. The ship is then “lost” in the early 2160’s.

It was important to everyone that the ship, like Edison, predate the Federation; that thematically, the ship mirrored an earlier time in history and served as a bridge in design between then and the NX-01.

Doug [Jung] and Simon [Pegg] may have worked up something [on an official launch date], but if they did it never made it to script or screen.

Either way it predates the NX-01, and was reclassified after the UFP is formed.

If it was built as a M.A.C.O. ship rather than a Starfleet ship that could explain the seeming inconsistency in registry order, though Dylan Highsmith also speculates it could have been a "United Earth Starfleet ship that housed M.A.C.O. personnel at times," which would still leave us with the same problem. But in that case, this reddit thread gives a good argument involving the German tank problem for why Starfleet might choose to assign registry numbers non-sequentially--basically, if vehicles (or components inside vehicles) are numbered sequentially, then a random sample can allow an enemy to estimate total numbers, and the "countermeasures" section of the article notes one solution is non-sequential registries:

serial numbers that resist cryptanalysis can be used, most effectively by randomly choosing numbers without replacement from a list that is much larger than the number of objects produced

The answer by @Ashley Darkstone also notes in option #2 that the timeline may have been retroactively changed, so maybe in this timeline Archer's Enterprise wasn't the NX-01. This is definitely a possibility, but one caution I would note about this idea is that Pegg seemingly only proposed this idea to defuse controversy about making Sulu gay, so my guess was this wasn't the operating conception of the writers when the movie was actually written. Furthermore, Pegg's proposal seems to be based on a misconception--he thought Sulu was born before 2233 when Nero arrived and the Kelvin incident occurred, but actually the best available info suggests Sulu was born after 2233 (probably in 2237), and Pegg probably got this idea from some badly-sourced info in an older edit of Sulu's wikipedia article, see my comment here for details.

Il est encore difficile de s'adapter lorsqu'Enterprise déclare explicitement qu'elle est passée de la chaîne 2 à la chaîne 5. C'est un saut de vitesse qui a rendu le programme NX controversé parmi les dirigeants de la Terre et des Vulcains. Pas de progression régulière de Warp 2, puis Warp 3, 4, 5 générations de vaisseaux.
@cde - Dans quel épisode était-ce explicitement indiqué? En regardant la [transcription de "First Flight"] (http://www.chakoteya.net/Enterprise/50.htm), je ne vois rien dans cet ep qui indique clairement que - Archer dit juste "The Vulcans nous avait fait exécuter toutes les simulations auxquelles ils pouvaient penser pendant plus d'un an avant de finalement admettre que le moteur fonctionnerait probablement. Huit mois plus tard, Duvall a cassé la chaîne 3 du NX Delta. Cinq ans plus tard, nous avons posé la quille pour Enterprise. " Il ne dit pas explicitement qu'il n'y avait pas d'autres véhicules d'essai entre le NX Delta et l'Enterprise.
La nouvelle chronologie a également des effets d'entraînement vers l'arrière dans la chronologie. La bande dessinée du lien Khan exprime mieux cela. Cette idée a également été abandonnée dans un épisode Seaon de Fringe (un autre travail d'Abrams qui fait référence à Trek et Leonard Nimoy était une star invitée récurrente) intitulé Forced Perspective. Il y a donc place pour des divergences dans la chronologie ORL.
Himarm
2016-07-24 09:45:22 UTC
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Il n'y a aucun moyen de réconcilier la chronologie de Franklin avec la chronologie donnée dans Enterprise.

Basé sur

  1. Numérotation inexacte.
  2. Vitesse inexacte.
  3. Transporteur inexact.

Le design (esthétique physique) du Franklin correspond à la chronologie originale de Enterprise , le problème majeur que j'ai remarqué était qu'ils déclaraient que c'était le Premier Warp 4 vaisseau de classe. Dans Enterprise , le NX-01 alias "Enterprise" était le premier vaisseau Warp 5. Maintenant, le Franklin est le NX-326, donc à moins que Starfleet ne réétiquette un navire qui a été construit avant l'Enterprise et l'introduction de Warp 5, cette dénomination n'a aucun sens. En plus de cela, nous voyons Scotty dire dans Beyond que le transporteur n'était pas utilisé pour les personnes, juste pour les fournitures, mais dans la première saison de Enterprise encore et encore, ils discuter de la manière dont le transporteur a été certifié pour les personnes (pour la première fois).

Donc voici la description de l'Enterprise NX-01:

Au cours des trente-deux années suivantes, le développement du moteur de distorsion s'est poursuivi jusqu'au premier Le moteur warp 5 a été créé. Ce moteur était capable de vitesses qui ont finalement rendu possible le voyage interstellaire dans des périodes plus survivables - c'est-à-dire en jours, semaines ou mois, au lieu d'années. Par conséquent, Humanity a pu construire son premier vaisseau spatial capable de Warp 5, Enterprise, achevé en 2151. Initialement, Enterprise avait une vitesse maximale théorique de Warp 4.5.

L'Enterprise a été construite en 2151 avec un transporteur en activité, Krall reçoit le Franklin quelque temps après la création de la Fédération en 2161, mais son transporteur n'est toujours pas classé pour les organismes vivants.

De plus, il n'y avait pas de vaisseau capable de Warp 4 avant l'Enterprise selon ceci à l'exception de Memory Alpha:

Un dernier vol d'essai, effectué par Duvall dans le NX-Delta, briserait la barrière Warp 3 huit mois après la fin du programme de simulations Vulcan. La construction a commencé cinq ans plus tard sur l'Enterprise NX-01, et elle a été lancée en avril 2151.

Le premier moteur capable de Warp 3 créé par StarFleet date de 2145-6. 5 ans plus tard, le NX-01 a été créé, en tant que premier vaisseau capable de Warp 5, avec des vitesses réelles commençant autour de Warp 4.5.

Le seul moyen de concilier une partie de cela, est que le Franklin est un navire post NX-01, comme son numéro de série le suggère, mais Scotty utilise des vitesses de distorsion mises à jour pour discuter d'un navire plus ancien. Nous voyons entre Enterprise, TOS et TNG que les facteurs de distorsion ne s'alignent pas, donc les «vitesses» des facteurs de distorsion changent avec le temps. Ainsi, le Franklin aurait pu être le premier warp 6 ou 7 à des vitesses Enterprise, mais à l'époque de Scotty, il ne pouvait être que la vitesse équivalente à un vaisseau Warp 4. Cela ne répond cependant pas aux raisons pour lesquelles le Franklin utilise des transporteurs obsolètes depuis au moins 10 ans.

La pancarte sur le navire indique qu'il s'agit d'une classe Starship, pas d'une classe NX. http://vignette2.wikia.nocookie.net/memoryalpha/images/5/55/Franklin-plaque.jpg/revision/latest/thumbnail-down/width/340/height/307?cb=20160724122341&path-prefix=en
Il semblerait que la seule chose qui soit vraiment déplacée est la désignation NX-326 en premier lieu. Sans cela, il ne s'agirait que d'un vaisseau pré-Enterprise avec une chaîne inférieure et de pires transporteurs.
@NapoleonWilson bien ma dernière citation montre que Starfleet n'a jamais eu de chaîne 4, Jusqu'à ce que le NX-01, il n'y aurait donc pas de navire de pré-entreprise avec Warp 4, les navires de pré-entreprise traitaient de chaîne 1-2 selon l'entreprise (série) . qui n’étaient pas capables d’explorer l’espace car il leur a fallu des années pour faire des voyages interurbains.
Pourquoi est-il incohérent de supposer qu'ils ont construit le * Franklin * comme véhicule d'essai pendant la période de 5 à 6 ans entre la construction d'un moteur Warp 3 et la construction de * Enterprise *?
L'entreprise @Hypnosifl (série) décrit tous les navires de test dans le processus de création du moteur Warp 5 dans l'entreprise (navire). Alors maintenant, vous vous contentiez de placer un navire de taille et de construction comparables à l'entreprise, qui aurait pu effectuer les mêmes missions que l'entreprise elle-même à des vitesses légèrement inférieures? cela va complètement à l'encontre de tout le but de l'entreprise de spectacle, dans laquelle l'intrigue est Jusqu'à ce que l'entreprise Warp 5 (capable de 4,5) ait été construite, ils n'avaient aucune capacité réelle à aller dans «l'espace lointain». pourrait-il exister? si vous fermez les yeux peut-être, cela a-t-il un sens d'exister? non.
@Himarm - Parlez-vous de l'épisode "First Flight", ou d'autres épisodes d'Enterprise également? Comme je l'ai dit dans un commentaire au cde sur ma propre réponse, je ne pense pas qu'il y ait des lignes dans "First Flight" qui excluent vraiment l'idée qu'il y avait d'autres véhicules prototypes construits dans la période de 5 ans entre la chaîne 3 NX Delta et l'entreprise. Quant à savoir pourquoi l'Enterprise et non le Franklin serait présenté comme le premier véhicule destiné à "l'espace lointain", j'ai spéculé sur les raisons possibles à cela sur mon [article d'échange de pile scifi] (http://scifi.stackexchange.com/a / 135465/22250).
@Himarm Le Franklin n'est certainement pas une taille comparable à la classe NX. Le concepteur du Franklin, Sean Hargreaves, parle du design dans cette vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=kEQDVrqmHS0 Les diagrammes sont également présentés avec une longueur de 450 pieds. Ceci est un petit bateau. Environ 88 mètres plus court que la classe NX, et environ 55 mètres plus étroit, et seulement environ 3 ponts par rapport au NX 7. Voici une vue supplémentaire qui montre à quel point l'intérieur est petit. http://pop.h-cdn.co/assets/16/25/1466802281-pmx070116startrek-lo2.jpg Je doute fortement qu'il ait été conçu pour l'espace lointain comme le NX.
Dr. CoffinNails
2016-07-26 22:05:40 UTC
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À mon avis, The Franklin est probablement post-Enterprise NX-01. Disons qu'ils utilisaient une échelle de chaîne de warp ^ 2 sur "Enterprise" (et que l'affichage sur "First Flight" montrant warp ^ 3 était un vœu pieux de la part des ingénieurs). Donc, "old warp" 8 = 64 x light speed = "new warp" 4. Pour autant que les transporteurs ne soient évalués que pour la cargaison; peut-être que l'Enterprise l'utilisait simplement pour les humains / formes de vie de la même manière que Scotty l'était - au siège de sa culotte.

Cela n'a tout simplement pas de sens qu'ils se dirigent vers NX-326, puis vers NX-01 (à moins qu'ils n'essayent de confondre les Romuliens!).

Juste une autre pensée: que se passerait-il si les transporteurs du Franklin n'étaient évalués que pour le fret, car à ce moment-là, il avait été constaté que l'utilisation de ces transporteurs causait une «psychose des transporteurs» (mentionnée dans TNG je pense) et Scotty savait comment corriger ceci ou cela n'avait pas d'importance pour une utilisation à court terme. Cela pourrait expliquer beaucoup de choses sur le comportement / la stupidité sur "ST: Enterprise"! :)
Je pense qu'il est plus probable que le transporteur de personnes ait été endommagé et que le cargo ne l'était pas. Cela aurait été plus rapide à modifier qu'à réparer. De plus, la psychose du transporteur ne s'est produite qu'après une utilisation continue.
@cde: C'est une explication plus élégante, mais j'aime toujours l'idée de la psychose des transporteurs affectant l'équipage du NX-01. Ça explique tellement!
Dr. CoffinNails
2016-07-30 01:46:28 UTC
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Apparemment, il s'agit de la pré-fédération / pré-entreprise NX-01. Au moins selon Memory Alpha (basé sur une citation de Dylan Highsmith). https://memory-alpha.fandom.com/wiki/USS_Franklin

Pardon. Manqué que cela ait déjà été dépassé par Hypnosifl. À mon avis cependant, c'est juste Simon Pegg qui traîne les fans de Trek pour avoir mis "Into Darkness" en dernier sur ce sondage de fans il y a quelques années. Sinon, pourquoi ajouter un commentaire aussi déroutant sur le fait que le navire est le "premier à atteindre Warp 4"? La chose positive à ce sujet est le nombre de bons arguments qui ont été avancés sur ce site et d'autres pour expliquer la faute du film.
Saerydoth
2016-07-29 04:59:26 UTC
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Voici mon avis. C'était un navire plus ancien que le NX-01. Après la fin de la guerre romulienne et après la création de la Fédération, tous les navires restants de la Terre Starfleet ont été remis en service en tant que navires de la Fédération. NX-365 est un registre de fédération. NX-01 était un registre Earth Starfleet. Le NX-01 a également été mis hors service en même temps en raison de dommages de combat et transformé en navire-musée.

Des preuves pour sauvegarder le déclassé après la réclamation UFP?
KBM
2016-08-02 09:30:14 UTC
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Lors du dernier épisode de Enterprise , l'Enterprise NX-01 est en cours de mise hors service après 10 ans dans l'espace et c'est le début de la Fédération. L'équipage parle de servir sur l'un des nouveaux vaisseaux Warp 7 . Le vaisseau NX dans le film ne passe qu'en chaîne 4, et la plaque avec le nom du vaisseau & sur les uniformes de l'ancien vaisseau porte le symbole de la Fédération. Pendant ce temps, les vaisseaux Warp 5 NX de la série Enterprise étaient d'avant la Fédération et n'avaient pas ce symbole. Cela n'a donc aucun sens. De plus, le capitaine NX à la fin de Star Trek Beyond a mentionné le Xindi. Dans l'émission Enterprise , seul l'équipage du NX-01 Enterprise a combattu le Xindi, il n'y a pas eu de guerre avec le Xindi et l'humanité en général.



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